шасі грузавіка VCB

Шасі ў асноўным выкарыстоўваюцца для перавозкі такіх кампанентаў, як аўтаматычныя выключальнікі і трансфарматары ў выкатных размеркавальных прыладах, а таксама для іх устаўлення і выстаўлення ў якасці дапаможных аперацый пры падключэнні кампанентаў і шын. Калі шасі працуе з унутраным механізмам аўтаматычнага выключальніка і іншымі блакіроўкамі ў сярэдняй частцы шафы, яно можа адпавядаць патрабаванням блакіроўкі «пяці прадухіленняў», выкладзеным у GB3906. Канкрэтныя функцыі наступныя:

1. Аўтаматычны выключальнік можна ўключыць толькі тады, калі ручная каляска знаходзіцца ў выпрабавальным / ізаляцыйным або працоўным становішчы. Пасля ўключэння аўтаматычнага выключальніка ручную каляску нельга перамясціць, што прадухіляе ўзнікненне няправільнага падключэння і няправільнага размыкання ізаляцыйных кантактаў пад нагрузкай.

2. Калі ручная каляска знаходзіцца ў працоўным становішчы або прыкладна ў 10 мм ад выпрабавальнай/ізаляцыйнай пазіцыі, зазямляльнік нельга замкнуць, каб прадухіліць яго выпадковае ўключэнне.

3. Калі зазямляльнік замкнёны, ручную каляску нельга перамяшчаць з выпрабавальнага/ізаляцыйнага становішча ў працоўнае, каб прадухіліць уключэнне выключальніка, калі зазямляльнік знаходзіцца ў ўключаным становішчы.

4. Пасля таго, як шасі грузавіка ўедзе ў шафу, як толькі яно пакіне выпрабавальную/ізаляцыйную пазіцыю, ручную каляску нельга будзе выняць з шафы.